Constructorul austriac PORR progresează rapid la tunelul Daniela, unul dintre cele două galerii ale tunelului dublu de pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu–Pitești. Fiecare galerie măsoară 1.350 m, totalizând 2.700 m de tunel dublu.
Forajul a început oficial în octombrie 2023; la mijlocul lunii ianuarie 2026 stadiul fizic al secțiunii era aproape de 85%, potrivit afirmațiilor directorului CNAIR, Cristian Pistol. Contractul pentru Lotul 4 a fost semnat la 15 noiembrie 2021, lucrările demarând în primăvara 2023.
Valoarea proiectului este raportată la 1,67 miliarde lei (fără TVA), iar valoarea contractului cu PORR Construct SRL este de 1,54 miliarde lei (fără TVA); finanțarea vine prin Programul Transport (PT) 2021–2027. Pe șantier se montează sisteme anti-incendiu, sisteme de evacuare a fumului și noxelor, iluminat, uși antifoc între galerii, vopsea anticorozivă și colmatarea rosturilor de dilatație.
Dacă ritmul actual se menține, deschiderea circulației pe secțiunea 4 ar putea avea loc în 2026, anticipând termenul contractual de februarie 2027; Asociația Pro Infrastructură estimase anterior o deschidere în iulie–august 2026. Context: lucrări similare pe lotul 5 (WeBuild) au fost finalizate înainte de termen — o porțiune de 16 km deschisă în decembrie 2024 și restul traseului deschis la 11 iunie 2025.
Imaginile video recente surprind progresul în zona Dealul Momâia. Tunelurile au fost denumite Daniela (sens Sibiu → Pitești) și Alina (sens Pitești → Sibiu) în onoarea unor angajate PORR. Proiectul face parte din coridorul pan-european IV și rămâne unul dintre cele mai importante eforturi de infrastructură rutieră montană din România.
