Șantierul naval Vard din Tulcea urmează să construiască un doc plutitor de mari dimensiuni pentru șantierul Vard Langsten din Norvegia. Proiectul răspunde nevoii norvegienilor de a-și extinde capacitatea pentru construcția, repararea și mentenanța navelor mari, în condițiile în care infrastructura actuală este considerată insuficientă.
Potrivit informațiilor publicate de PiataAuto.md și preluate de Ziarul Delta Tulcea, docul folosit în prezent la Langsten are **100 de metri lungime** și **23 de metri lățime**, iar capacitatea sa de susținere este de **5.500 de tone**. Aceste limite logistice ar îngreuna planurile de intensificare a activităților șantierului norvegian.
Noua structură ar urma să ofere o soluție pentru operarea unor nave de dimensiuni mai mari, însă datele disponibile nu precizează dimensiunile sau capacitatea docului care va fi construit la Tulcea. Calendarul menționat în articol indică începerea lucrărilor la sfârșitul trimestrului al III-lea din **2026**.
Informația nu oferă un termen de finalizare și nici detalii despre valoarea proiectului ori numărul de angajați implicați. După construcție, docul este prevăzut să fie transportat către Norvegia, la șantierul Vard Langsten.
Proiectul consolidează legătura dintre unitatea din Tulcea și șantierul norvegian din cadrul grupului Vard și pune în prim-plan competențele navaliștilor locali în realizarea structurilor maritime complexe. Pentru economia tulceană, lucrarea aduce în atenție rolul șantierului local în proiecte cu beneficiar extern, deși amploarea efectelor economice nu este precizată în informațiile publicate.
